Princíp striedavého stykača spočíva v tom, že napájanie je vtiahnuté, hlavný kontakt je uzavretý a zapnutý a motor beží.Tento článok predstavuje samosvorný obvod striedavého stýkača a čo je samouzamykanie stýkača
1. Tlačidlo Stop
Zapojenie tlačidla stop by malo byť pripojené k normálne uzavretému kontaktu.Čo je normálne zatvorené?Môžete to pochopiť takto, ak nestlačíme tlačidlo stop, tlačidlo stop je vždy zapnuté, stlačením tlačidla stop sa odpojíte a uvoľnite tlačidlo stop, je stále pripojené, takže je ľahké pochopiť!
2. Tlačidlo Štart
Štartovacie tlačidlo by malo byť pripojené k normálne otvorenému kontaktu.Normálne otvorené môžete chápať aj ako tlačidlo stop.Štartovacie tlačidlo je vždy odpojené, ak nestlačíme štartovacie tlačidlo.Stlačte tlačidlo štart a linka je pripojená.Po jeho uvoľnení sa linka odpojí a tlačidlo štart A tlačidlo stop je tiež chvíľkové odpojenie a pripojenie, takže pochopte!
3. Poistka
Môžete si to predstaviť ako poistku, je to ľahké pochopiť!
Úvod do princípu:
Na obrázku vidíme istič, stýkač, dve tlačidlá, tlačidlo stop a tlačidlo štart.Keďže ide o stýkačový samosvorný obvod, používame štartovacie tlačidlo.Keďže sa dá spustiť, musí sa zastaviť, preto použijeme tlačidlo stop.Tlačidlo je normálne zatvorené.
Kroky zapojenia:
Pri ističi 2p vstupuje modrá nulová čiara do kontaktnej cievky A1, pod napätím do červeného tlačidla = tlačidlo zastavenia je normálne zatvorené a funkcia zastaví obvod.Po normálnom zatvorení tlačidla stop vyjdú dve čiary a jedna vstúpi do pomocného kontaktu stýkača.Rozopnutý NO (tu je popísaný hlavný kontakt stýkača L1--L2---L3).Cez normálne otvorený NO pomocného kontaktu vstupuje do cievky A2 a druhý vstupuje do normálne otvoreného štartovacieho tlačidla a funkcia sa spustí.Štartovacie tlačidlo je normálne otvorené a výstupná linka vstupuje do cievky A2 stýkača.
Spustite demo:
Stlačte štartovacie tlačidlo SB2, cievka stýkača sa zapne, súčasne sa zopne hlavný kontakt stýkača a zopne sa pomocný kontakt.Napájanie hlavného vedenia prechádza cez poistku ku kontaktu stýkača, k tepelnému relé, k obvodu a pomocný kontakt stýkača je uzavretý.V tomto čase je stykač pod napätím v dôsledku uzavretého riadiaceho obvodu pomocného kontaktu.
Principiálna analýza:
Riadiaci obvod, pretože riadiaci obvod je pripojený na kontakt tepelného relé normálne zopnutý, takže napájanie prechádza cez tepelné relé normálne zopnutý stykač KM pomocný kontakt, keď stlačíme tlačidlo štart, pomocný kontakt stýkača zopne napájanie cez pomocný kontakt stýkača k cievke stýkača.Takže stýkač je vždy napájaný a motor beží.
Čas odoslania: 15. júla 2022